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CGI — Consultoría en Gestión Innovadora

Proyecto en financiación

Capital para transformar la costa.

Una plataforma de concesiones, servicios y proyectos portuarios con actividad en Baleares y oportunidades de crecimiento en Andalucía, Murcia y Canarias.

Sector
Infraestructuras portuarias, concesiones y tecnología marítima
Ámbito geográfico
Illes Balears, Andalucía, Región de Murcia y Canarias
Situación
Cartera en explotación, concesiones pendientes de resolución y concursos previstos
Vista aérea de una marina mediterránea al amanecer

Magnitudes de la cartera

  • 17

    activos y oportunidades identificados

    Incluye activos en explotación, concesiones pendientes de resolución, concursos previstos y oportunidades en evaluación.

  • 6.165

    amarres identificados

    Los 6.165 amarres no incluyen las 30 plazas de marina seca de Ibiza.

  • 102–115 M€

    de inversión cuantificada

    El rango considera solo proyectos con presupuesto publicado, evita duplicar escenarios alternativos y excluye oportunidades sin presupuesto.

  • 4

    concursos previstos para 2027

    Botafoc, Alcudiamar, Marina del Este y Puerto de La Duquesa, con 1.800 amarres identificados en conjunto.

Fuente: dossier corporativo del promotor, septiembre de 2026. Información sujeta a actualización.

La tesis del proyecto

  1. 01

    Plataforma especializada en activos y servicios portuarios

    Concesiones, servicios marítimos y proyectos de infraestructura gestionados con un mismo conocimiento sectorial.

  2. 02

    Base operativa en Baleares

    Actividad adjudicada y en explotación en Formentera, Ibiza y Palma, con ingresos de referencia documentados.

  3. 03

    Pipeline diversificado geográficamente

    Oportunidades identificadas en Andalucía, Región de Murcia y Canarias, además de Baleares.

  4. 04

    Calendario de concursos con hitos próximos

    Cuatro procesos previstos en 2027 que suman 1.800 amarres identificados.

  5. 05

    Proyectos de escala y horizontes de hasta 50 años

    Tomás Maestre y Las Palmas concentran la mayor capacidad y los plazos concesionales más largos.

  6. 06

    Tecnología transversal

    Solución de dique flotante potencialmente aplicable a la cartera propia y a terceros.

Magnitudes económicas de referencia

  • 19,1–20,3 M€

    Ingresos anuales de referencia

    Para los activos con cifras de ingresos disponibles.

  • 9,4–10,6 M€

    EBITDA preliminar comparable

    Calculado solo sobre partidas expresamente desglosadas.

  • 102–115 M€

    Inversión cuantificada

    Solo proyectos con presupuesto publicado, sin duplicar escenarios alternativos.

Las cifras de ingresos combinan activos en explotación y concesiones pendientes; no equivalen a facturación consolidada actual. El EBITDA es un cálculo preliminar basado únicamente en las partidas expresamente desglosadas y no constituye EBITDA normalizado ni una previsión de resultados.

Activos y oportunidades

Filtre por situación para distinguir la actividad en explotación de las adjudicaciones pendientes, los concursos previstos y las oportunidades todavía en evaluación.

Las fichas de los activos reproducen literalmente la documentación facilitada por el promotor.

Esquema indicativo de localización. Las posiciones no son coordenadas geográficas.

Operación
Actividad adjudicada o en explotación.
Resolución
Propuesta o adjudicación pendiente de resolución.
Próximos concursos
Procesos con calendario esperado.
Desarrollo
Proyectos y soluciones todavía en estructuración.

Seleccione un punto del esquema o un activo de la lista para ver su ficha.

Concursos previstos para 2027

  • Botafoc

    500 amarres · 35 años · varadero, 50 locales y gasolinera

  • Alcudiamar

    745 amarres · 35 años · gasolinera y ≈ 20 locales

  • Marina del Este

    227 amarres · 35 años · varadero

  • Puerto de La Duquesa

    328 amarres · 35 años

Tecnología propia: muelle y dique flotante multiuso

Más infraestructura sin consumir más suelo portuario.

  1. 01

    Abrigo portuario

    Función primaria de protección de la lámina de agua.

  2. 02

    Aparcamiento interior

    Capacidad de estacionamiento dentro del propio cuerpo flotante.

  3. 03

    Paseo superior

    Superficie pública transitable sobre la estructura.

  4. 04

    Zonas de sombra

    Elementos de protección solar integrados en el paseo.

  5. 05

    Integración fotovoltaica

    Potencial de captación solar sobre la coberta.

  6. 06

    Modular y reversible

    Carácter desmontable y reversible según el diseño de cada proyecto.

La compañía informa de que la solución está patentada. Número, titularidad, alcance territorial, vigencia y condiciones de explotación quedan pendientes de soporte registral.

  • Parkings dentro de diques flotantes

    Solución aplicable a varios emplazamientos

    Infraestructura flotante multiuso con abrigo portuario, aparcamiento interior, paseo superior, zonas de sombra y posible integración fotovoltaica.

  • Tomás Maestre · La Manga

    La Manga del Mar Menor, Murcia

    Proyecto de puerto flotante y sustitución del puente por un túnel prefabricado, con 1.800 amarres.

  • Las Palmas

    Las Palmas de Gran Canaria

    Proyecto de 1.637 amarres, de los cuales 54 de gran eslora, 40 locales y un dique flotante con capacidad interior para más de 350 vehículos.

Formas de participación planteadas

  • Inversión en la sociedad cabecera
  • Participación en una cartera de concesiones
  • Coinversión en vehículos de proyecto
  • Financiación de activos o project finance
  • Licencia o desarrollo conjunto de tecnología, cuando corresponda

Límites de la información

La información tiene carácter exclusivamente informativo, está sujeta a revisión y no constituye una oferta, recomendación de inversión ni compromiso vinculante. Las decisiones deberán basarse en la documentación definitiva y en la correspondiente due diligence.

Fuente: dossier corporativo del promotor, septiembre de 2026. Información sujeta a actualización.

Interés en el proyecto

CGI coordina la información financiera del proyecto. Podemos facilitar el detalle disponible y encauzar su interés con el promotor.